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　　伺服送料機是靠(kao)伺(ci)服電機傳動，和普通電機比，伺服(fu)電(dian)機通PLC编程(cheng)來接受指令的，可以(yi)定量(liang)傳送料，是(shi)通過電機和数控控(kong)製系統通過同步带带動上下滚轴轉動和壓紧放松的，能(neng)够很有(you)效的减少送料的一個距离，从而提(ti)高送料的工作效率。如今伺服送料機已經成(cheng)為各中小型(xing)企業優先考虑購買的一類送料機，因其(qi)的(de)、稳(wen)定性、高精度等特點使其備受青睐(lai)。当然在設備(bei)使用過程中也不可避免(mian)的遇到故障，那麼伺服送料機打滑是(shi)什麼原(yuan)因呢？下面久諧小编來給(gei)大家介紹。

　　伺服送料機打滑是什麼原因(yin)：

　　1、材料本身質量問題导致打(da)滑偏料現象。伺(ci)服送料機打滑偏斜現象出(chu)現后，先需檢查材料本身(shen)的質量，看是否有弯曲、不平(ping)、料厚不均、料(liao)旁毛边太重的現象，若存(cun)在則需换用合格的卷(juan)材材料。 

　　2、伺服送料機機臺正面壓料弹簧的壓紧力度不(bu)均导致打滑偏料現象。伺(ci)服送料機壓(ya)料弹簧使用時，左右壓紧力度應(ying)保持一致，同時(shi)要確保壓料弹簧真正有(you)壓紧材料，以无(wu)法用手拉動(dong)材料為準。

　　3、伺服送料機氣管(guan)只接了一根。伺服送料機標配(pei)的都需接兩根氣管(guan)，分別與兩個(ge)氣缸(gang)相连，實現夹紧與放松(song)功(gong)能，很多客戶實际使用時往往只接了一(yi)根，虽也能(neng)使用，但往往料厚時(shi)就會出現(xian)夹不紧，偏料打(da)滑的現象，故實际使用時，伺服送料機(ji)氣(qi)管兩根都需接上。

　　4、整平機或(huo)二合一料架整平機與伺(ci)服送料機之間待料區太长，材料料弧過大，對伺服送料機的拉扯力(li)過大导致偏料。解決方法：在满足冲壓工藝(yi)前提下時，盡可能縮短送料機(ji)與整平機或二合一料架整平機之間的待料區(qu)距离，避免待料區(qu)材料料弧過大、過重(zhong)對送料機(ji)拉扯力度的過大造成打滑；對於厚板、宽板材料的送料，可使用支撐架代替感應架，避免對(dui)伺服送(song)料機過大的拉扯。

　　以(yi)上内容就是對伺服送料機打滑是什麼原因的介紹(shao)了，伺服送料機是一款使用伺(ci)服馬達驅動適用範(fan)围最廣的送料機，所采用的馬達都是高品質的伺(ci)服馬達，能節(jie)約成本提高(gao)效率而設計製作，高(gao)產出、高效率、高精度、能耗低、全自動化控製，廣泛應用(yong)於五金(jin)、冲壓(ya)、電子(zi)、家電、科(ke)技、汽配、箱柜(gui)、汽车、金(jin)屬、包裝、實業、航(hang)空、機械、電氣、機電、家居(ju)、能源等行業。